17 Juni 1864, Sejarah Pembangunan Jalur Kereta Api Pertama di Indonesia

Baca Juga: RKUHP : Hati-hati Hina Presiden dan Pemerintah di Medsos Bisa dipenjara Hingga bertahun-tahun

Pembangunan berlanjut hingga masa pendudukan Jepang. Beberapa jalur kereta api dibangun di antara rute Bayah-Cikara sepanjang 83 km di Lebak, Banten dan Muaro-Pekanbaru (220 km) di Riau. Namun, pada 1942-1943 sebagian rel tersebut dibongkar oleh Jepang dan dibawa ke Myanmar untuk pembangunan jalur kereta api di sana.

Setelah Indonesia memproklamasikan kemerdekaan pada tanggal 17 Agustus 1945, beberapa hari kemudian dilakukan pengambilalihan stasiun dan kantor pusat kereta api yang dikuasai Jepang.

Puncaknya adalah pengambil alihan Kantor Pusat Kereta Api Bandung tanggal 28 September 1945 yang kini diperingati sebagai hari Kereta Api Indonesia. Hal ini sekaligus menandai berdirinya Djawatan Kereta Api Indonesia Republik Indonesia (DKARI). Dilansir oleh tim Jababeka.new.com dari laman resmi heritage.kai.id.***